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한.일 국제 여객터미널 공공디자인에 대한 인식평가-박재호, 안현호, 윤지영 21-32
글쓴이 관리자 날 짜 2010-11-25
첨부파일 2.한일 국제 여객터미널.pdf
내용 한․일 국제 여객터미널 공공디자인에 대한 인식평가 
The Recognition Evaluation of Public Design on the Busan Passenger Terminal & Hakata International Terminal 


주저자 : 박재호 
동서대학교 디자인전문대학원 환경디자인전공 박사과정 
Park, Jae-Ho 
Dept. of Environment Design, Graduate School of Design, DSU 

공동저자 : 안현호 
동서대학교 디자인전문대학원 환경디자인전공 석사과정 
An, Hyun-Ho 
Dept. of Environment Design, Graduate School of Design, DSU 

교신저자 : 윤지영 
동서대학교 디자인전문대학원 부교수 
Yoon, Ji-Young 
Graduate School of Design, DSU 

* 본 연구는 동서대학교 BK21 에코디자인 인력양성사업팀의 지원을 받았음 
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1. 서 론 
1-1. 연구배경 및 목적 
1-2. 연구범위 및 방법 
2. 이론적 고찰 
2-1. 공공디자인의 개념 및 영역 
2-2. 역사(Station)시설공간의 선행연구 
2-3. 여객터미널의 특성 
3. 여객터미널의 물리적 요소 분석 
3-1. 부산여객터미널 
3-2. 하카타국제터미널 
4. 여객터미널 공공디자인 인식조사 
4-1. 조사내용 및 방법 
4-2. 부산여객터미널 평가결과 
4-3. 하카타국제터미널 평가결과 
4-4. 소결 
5. 결 론 
참고문헌 


논문요약 
본 연구는 공적공간으로서 부산여객터미널의 공공시설물의 현황을 살펴보고, 지역적 아이덴티티를 갖춘 공공디자인 설계를 위한 기초 정보를 제공하기 위해 부산의 관문인 부산여객터미널과 후쿠오카의 하카타국제터미널의 내․외부 공간 및 공공디자인에 대한 인식평가를 실시하였다. 
그 결과, 부산여객터미널의 경우, 부산여객터미널 내의 공공디자인은 지역·문화성과 관련하여 공간의 정체성을 명확하게 확립하는 구성요소로서의 디자인이 부재한 상태이며, 기능성 및 심미성 부분에서는 정보전달 및 쾌적성과 관련된 시설의 개선이 필요한 것으로 조사되었다. 하카타국제터미널에 대한 한국인의 평가는 안내, 청결도, 휴식공간, 관광지도 등과 관련된 문항에서 높게 나타났으나, 일본인은 안내, 통일성, 역사․문화, 기대감 등과 관련하여 자국 터미널에 대한 부정적 인식이 높았다. 
결론적으로, 부산여객터미널 내의 공공디자인은 지역·문화성과 관련하여 공간의 정체성을 명확하게 확립하는 구성요소로서 디자인이 부재한 상태이며, 기능성 및 심미성 부분에서는 정보전달 및 쾌적성과 관련된 시설의 개선이 필요하다. 본 연구에서 제시하는 공공디자인 평가가 향후, 국제도시의 관문으로서 여객터미널의 공간아이덴티티 확립 및 공공디자인 개발에 유용한 정보로 제공될 수 있기를 기대한다. 

주제어 
공공디자인, 인식평가, 부산여객터미널 


Abstract 
This study aims at exploring the public design of Hakata and Busan Passenger terminal and the evaluation of the space. This evaluation includes functional, aesthetic and cultural satisfaction level of each place and the findings were analyzed in terms of cultural difference. 30 Korean and 30 Japanese monitors were chosen to experience the terminal space and evaluate the questionnaire which was developed by USI of Kyushu university for evaluation of public space. For the Busan Passenger  terminal, Japanese satisfied only 40% space of coherency and 53.3% in expression of regionalism and culture while Koreans gave negative evaluations of that. Also, Koreans gave high evaluations in guidance, cleanliness, rest space and tourist map of the Hakata international terminal. However, Japanese seemed to be less satisfied than Korean with most of the items including guidance, expression of history and regionalism. This study suggests that Busan passenger terminal requires better guiding sign system in functional aspect and clean atmosphere with identity design reflecting Busan culture to increae the satisfaciton level of the users and to regenerate the tour industry of Busan. 

Keyword 
Public Design, Cognition Evaluation, Busan Passenger Terminal